Linha de balanço na obra rodoviária: o ritmo de cada frente no quilômetro.
A linha de balanço põe o quilômetro num eixo e o tempo no outro. Cada serviço vira uma linha: a inclinação é o ritmo, e duas linhas que se encontram são duas equipes no mesmo trecho. No Macalister, é o desenho principal do cronograma.
Cada serviço vira uma linha, e a inclinação é o ritmo.
A linha de balanço é um cronograma linear: em vez de uma barra por atividade, cada serviço vira uma linha que atravessa a obra. Um eixo é o lugar — na rodovia, o quilômetro —, o outro é o tempo. A técnica veio da produção em série e se firmou nas obras repetitivas.
Diagrama tempo-caminho e diagrama espaço-tempo são o mesmo desenho, em geral com o km na horizontal e o tempo na vertical; a linha de balanço clássica põe o lugar de pé. Muda o eixo, não a leitura. O nome diz o objetivo: balancear os ritmos para que nenhum serviço espere nem atropele o da frente.
A inclinação é o ritmo
É a produtividade da frente: quanto mais km por semana, mais a linha se aproxima do eixo do km. Paralela ao eixo do tempo, a frente está parada.
Paralelas andam juntas
Dois serviços no mesmo ritmo desenham linhas paralelas, à mesma distância do primeiro ao último km. É o plano balanceado.
Linhas que se encontram são conflito
O serviço de trás, mais rápido, alcança o anterior. No encontro, duas equipes querem o mesmo km na mesma semana.
O buffer é o pulmão entre elas
Um intervalo de tempo ou de distância entre um serviço e o seguinte — a cura, a liberação. Absorve a semana ruim de uma frente sem parar a próxima.
Na rodovia, a pergunta é onde a frente está, não só quando.
A mesma terraplenagem percorre dezenas de quilômetros, e o prazo depende de onde cada frente está. Um Gantt com uma barra por serviço e por km vira centenas de linhas e esconde a pergunta: a frente de trás vai alcançar a da frente?
A ordem no km quase não muda — limpeza, terraplenagem, drenagem, sub-base, base, imprimação, revestimento, sinalização. Se a base anda 1 km por semana e a imprimação, logo atrás, 2 km, a imprimação alcança a base e para. O desenho mostra isso ainda no plano.
A linha de balanço e o tempo-caminho, numa vista só.
No Cronograma Mestre, a Linha de Balanço e o Tempo-Caminho viraram uma vista só em outubro de 2026: o Espaço-tempo. O km fica deitado, com o tempo subindo, ou de pé, com o tempo para a direita; a tecla R gira os eixos. O km é contínuo e proporcional, cadastrado em km e metros ou em estacas de 20 m.
Cada atividade é um bloco no trecho e nos dias dela. Cada serviço que passa por dois locais ou mais vira uma linha com o ritmo escrito em km por semana. O tempo fica em dias corridos de propósito: esconder os fins de semana apagaria o ritmo.
O Modelo rodoviário gera a obra inteira no ritmo — oito frentes, uma tarefa por km e por frente —, com os dias por km e o início mínimo que separa as diagonais. Arrastar um bloco muda as datas, e a dica diz o término da obra que o gesto daria.
O conflito aparece no desenho antes de chegar ao campo.
A obra declara uma vez a ordem dos serviços no km, e o app cria os vínculos término → início; o buffer de cada par é a defasagem do vínculo. Sobre esse plano, o desenho marca:
O serviço fora da ordem
O “!” vermelho marca o serviço que passa o anterior no mesmo km; a hachura âmbar, dois serviços no mesmo trecho ao mesmo tempo.
O trecho ainda preso
A faixa de domínio hachurada até a liberação, e o “!” na atividade que começa antes dela.
A frente na chuva
Com a obra no mapa, a frente sensível em andamento num dia de chuva forte prevista fica marcada.
O caminho crítico como corrente
Os vínculos que movem o término viram setas de bloco a bloco, e cada atividade diz por que tem aquela data.
O Bruckner e a estrada no mesmo km
Com o km deitado, o diagrama de Bruckner corre por baixo; o satélite da estrada vem ao lado, na escala do km.
As próximas semanas, km a km
A vista Semanas é o look-ahead em km × semana, com a prontidão do Médio Prazo e a faixa ainda presa.
O avanço de cada serviço, trecho a trecho.
A linha de balanço diz quando cada frente passa por cada km; o retigráfico diz quanto de cada serviço já está pronto em cada trecho. No Cronograma Mestre, ele é a nona vista: nas linhas, os serviços que se repetem pelo traçado, na ordem construtiva; nas colunas, o km da obra.
Cada célula enche na proporção do avanço que o engenheiro validou naquele trecho, na cor do desvio contra a linha de base, com o traço do previsto e hachura no que está atrasado. A tabela troca entre porcentagem e quantidade — cada serviço na unidade dele, nunca somadas —, vai do km ao trecho de 500 m, 100 m ou à estaca, mostra o que andou desde a semana passada e sai na prancha, de A4 a A0.
O que costumam perguntar.
O que é linha de balanço?
Um cronograma linear que desenha cada serviço como uma linha no km e no tempo. A inclinação é o ritmo de produção; o encontro de duas linhas, duas equipes no mesmo trecho.
Qual a diferença entre linha de balanço e diagrama tempo-caminho?
No que mostram, nenhuma. A linha de balanço clássica põe o km de pé; o tempo-caminho o deita. No Macalister são a mesma vista, o Espaço-tempo, e um botão gira os eixos.
Como se calcula o ritmo de produção em km por semana?
É o trecho percorrido dividido pelo tempo, do primeiro começo ao último fim: 12 km em 8 semanas dão 1,5 km por semana. O app escreve esse ritmo ao lado de cada linha.
A linha de balanço substitui o Gantt e o caminho crítico?
Não. Ela mostra onde cada frente está; o caminho crítico, com vínculos FS, SS, FF e SF, diz o que move o término. No app, o mesmo plano também se lê em Gantt e em rede PERT.
O cronograma do MS Project ou do Primavera P6 aparece no km?
O plano entra pelo .xml do MS Project ou pelo .xer do P6. A tarefa com “Km 12” no nome cai no km 12; a sem km reconhecível fica fora do desenho, e a prévia conta quantas.
O que é o retigráfico da obra?
Um quadro do avanço ao longo do traçado: os serviços nas linhas, o km nas colunas e cada célula cheia até onde aquele serviço avançou naquele trecho. No Macalister, ele sai do mesmo cronograma da linha de balanço, com o previsto e o desvio à vista.
Dá para imprimir a linha de balanço?
Sim: a prancha vetorial sai em escala, de A4 a A0 ou em rolo, com as linhas de produção, o ritmo, os conflitos e a faixa de domínio.
O seu cronograma, quilômetro a quilômetro.
O plano entra pelo .xml ou .xer que a obra já tem, e a primeira semana é planejada junto, no sistema.