A rodovia em operação, km a km, todos os dias.
Para contratos de restauração e conservação: a demanda do trecho vira programação diária por equipe, a jornada do comboio é simulada antes de sair do pátio e conferida pelos rastreadores das máquinas, o executado é medido caixa a caixa, e o envelope do contrato é distribuído mês a mês.
Do quilômetro à equipe do dia.
A demanda é cadastrada km a km. O agente de IA sugere a prioridade dos segmentos e o sistema agrupa as interdições no que cabe no dia — até cinco segmentos em até 3 km, com a sinalização da IPR-738 —, e o engenheiro decide o que vai a campo, na véspera, com a chuva da semana por município da rede e o radar das próximas duas horas. O Quadro da Semana põe os dias × o km da rede, e arrastar muda a frente de dia com a prévia da jornada e da chuva. A semana se reprograma quando o dia muda e fecha com PPC e análise de causas.
O dia inteiro, simulado antes de acontecer.
A jornada do comboio de pavimentação roda máquina a máquina — o corte das cabeças, o banho de ligação entre camadas, a usina abastecendo a pista — e o plano é ajustado antes de a equipe sair do pátio.
Comboio em cascata
Fresa, limpeza, pintura de ligação, vibroacabadora e rolos na ordem das interdições, com a usina ditando o ritmo e as pranchas mobilizando as pesadas.
O veredito do dia
Folga, invade a margem, hora extra ou estoura. Hora extra só aparece quando foi autorizada antes, de 30 a 120 minutos.
Clima como interruptor
A janela de chuva informada pelo planejador pausa o comboio; o radar e a previsão por interdição avisam quando o tempo ameaça o trecho.
Gantt ↔ unifilar ↔ 3D
A mesma jornada em três leituras sincronizadas por um cursor de tempo: o Gantt do turno, o esquema unifilar e a cena.
A frota que o dia pede
Com caminhão próprio ou de freteiro, a simulação dimensiona as viagens de massa do dia e avisa quando dá para liberar os caminhões do fresado.
O dia simulado contra o que as máquinas fizeram.
Com os rastreadores nas máquinas de cada estação, a página Comboio põe o dia que aconteceu contra o simulado, caixa a caixa: quem chegou tarde à frente, onde a vibroacabadora esperou massa, quanto a fresadora andou abaixo do ritmo do cadastro e a que hora o comboio saiu da pista. O que o rastreio não vê — o tempo sem sinal, a estação sem máquina no dia — aparece como lacuna, nunca como desvio.
Plano × rastreado, estação a estação
O Gantt do dia põe a faixa do plano sobre a de cada máquina, com a margem de cada borda. O atraso que a estação da frente já trazia fica como herdado; só o próprio conta como desvio.
A usina atrasou ou faltou caminhão?
Na espera da massa, as posições dos caminhões dizem o porquê: o caminhão parado na usina além do tempo de carga, ou todos na estrada e nenhum chegando à frente.
Cada desvio em reais
Para quem vê o custo interno, o minuto perdido custa as horas das máquinas da estação, e o comboio parado atrás de quem atrasou soma à parte.
Por que o comboio perdeu tempo
O Pareto do período por motivo, os minutos por equipe e por estação e o ritmo medido de cada estação contra o do plano — e a última semana no Dashboard.
O executado, medido caixa a caixa.
Cada caixa executada é medida ao lado da marcada e da programada — comprimento, largura e espessura — contra a tolerância do cliente. O que o engenheiro valida vira a memória de cálculo, e o Boletim de Medição mede pelos segmentos concluídos — e avisa quando o trecho já entrou num boletim fechado, deste ou de outro contrato da obra, ou quando a DMT de um item cai em duas rodovias.
Planejado × executado, na régua do cliente
Área e espessura medidas contra as programadas, por solução. A caixa fora da tolerância aparece hachurada na planta da pista, com a cota — e validar, reabrir ou corrigir deixa trilha.
O talão na pista, a foto com hash
O apontador leva o talão do dia impresso; pelo link de campo, as fotos da caixa e da ficha chegam com SHA-256, e a memória de cálculo cita cada uma.
A caixa que a fiscalização pediu
O pedido feito na pista entra pelo link de campo como proposta. A engenharia confirma — e a caixa entra na demanda já executada, fora do plano — ou recusa, com o motivo que o campo vê.
A usina contra o medido
O expedido no Diário de Usina contra o medido nas caixas, por dia e por usina; a sobra que pede atenção aparece na linha do dia. O traço novo vale a partir de uma data, e a medição usa o que valia no dia da execução.
Do contrato ao mês, com quantas equipes.
O envelope do contrato distribuído mês a mês: quanto CBUQ aplicar, se cabe na janela de praticabilidade e quantas equipes isso exige. A compressão econômica mostra em quantos meses o volume cabe — limitada pelas equipes e pelo teto de medição — e diz qual dos dois limites manda. O que já foi realizado trava — pelo BM e pelo apontado, sem contar em dobro — e só o restante se redistribui; cada cenário salvo vira uma revisão com motivo.
O programado de manhã, o aplicado à noite.
O Boletim da manhã
A ordem de serviço do dia em PDF: a massa programada por interdição, assinada pelo encarregado e enviada à fiscalização.
O RDO da noite
A massa aplicada ao lado da programada, com o clima de cada turno declarado pelo engenheiro — numerado, com hash e selo em cada página.
Tem um contrato de restauração?
Conte o trecho, a extensão e a fase — a resposta vem de quem constrói o produto.